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Dieses Diagnosetool für Dieselfahrzeuge von Alfa Romeo (MiTo, Giulietta, Giulia, Stelvio) wurde entwickelt, um jedem die Überwachung der Effizienz emissionsbezogener Systeme zu ermöglichen. Es ist kompatibel mit Fahrzeugen ab Modelljahr 2010 und einem CAN-Bus-Diagnosenetzwerk. Bei diesem Tool handelt es sich um ein eigenständiges Tool, das nichts mit einem Automobilhersteller zu tun hat. Jegliche Bezugnahme auf Marke und Modell erfolgt lediglich als Referenz, um dem Benutzer eine effiziente Diagnose gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu ermöglichen.

Mit dieser App können Sie den Status und die Regeneration des DPF (Dieselpartikelfilter), die SS-Funktionen, den Turbo-, AGR- und Ölstatus überwachen, DTC (Diagnostic Trouble Codes) lesen, DTC löschen und einige andere Informationen Ihres Motor-ECU lesen. Die App unterstützt eine Dashboard-Funktion, die Ihnen auf elegante Weise die beim Fahren nützlichen Alltagsparameter anzeigt. Auf dem Armaturenbrett wird der DPF-Regenerationsstatus jederzeit mit einer visuellen Rückmeldung während des Regenerationsprozesses überwacht.

*** WICHTIG ***
Diese App stellt keine Verbindung zum Bluetooth des Autos her. Sie benötigen ein externes Gerät, um eine Verbindung zum OBD2-Anschluss herzustellen.
Derzeit ist die App nur mit Bluetooth ELM327-Schnittstellen kompatibel.

Folgende Schnittstellen wurden getestet und funktionieren einwandfrei mit AlfaDPF:
1) OBDLink (https://www.obdlink.com): Die empfohlene Schnittstelle ist OBDLink LX (OBDLink MX und OBDLink MX+ funktionieren gleichermaßen gut)
2) Vgate (https://www.vgatemall.com): Die empfohlene Schnittstelle ist iCar PRO (die Modelle vLinker FS, iCar 2, vLinker MC+, vLinker BM+ und vLinker FD+ funktionieren auch sehr gut)
Sowohl OBDLink als auch Vgate unterstützen Schnittstellen-Firmware-Updates, was sie äußerst gut und empfehlenswert macht.
Auch mit anderen OBD2-Schnittstellen sollte es bei guter Qualität keine Probleme geben.

Bei dieser App handelt es sich nicht um das übliche ScanTool, das Sie vom Markt herunterladen können. Es handelt sich um ein fortschrittliches Tool, das auf eine bestimmte Art und Weise mit dem Steuergerät kommunizieren muss. Daher funktionieren viele chinesische geklonte Schnittstellen aufgrund der Porenqualität nicht. Die App funktioniert sehr gut, wenn sie mit dem Original-ELM327-Chip oder mit hochwertigen Schnittstellen verwendet wird, die das ELM327-Protokoll emuliert. Bei sehr günstigen Schnittstellen funktioniert die App möglicherweise nicht. Das Problem liegt an der Hardwareschnittstelle und nicht an der App.

Für Supportzwecke müssen Sie uns über das entsprechende Menü in der App kontaktieren. Alle anderen Arten von Anfragen werden verworfen.

OBD2 Dieselmotor-Emissionsmonitor für Alfa Romeo. Lesen Sie die vollständige Beschreibung.

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